Carro Eléctrico Colombia publica precios, fichas y guías sobre vehículos eléctricos en el mercado colombiano. Esta página explica cómo se hace, porque de eso depende que pueda fiarse de lo que lee aquí.
De dónde sale cada precio
De la marca o de su importador oficial en Colombia. Nunca de portales de clasificados, nunca de prensa que no cite su fuente, y nunca de una cifra sin fecha.
Cuando la marca no publica un precio vigente, la ficha lo dice con esas palabras en lugar de repetir el último que circuló por internet. Es la diferencia entre «desde 51,99 millones» y «el último precio publicado fue 51,99 millones en una campaña que venció el 30 de abril». La segunda es menos cómoda de leer y es la única honesta.
Los precios en Colombia se publican como campañas con fecha de caducidad, así que confirmar el vigente con el concesionario antes de decidir no es una fórmula de cortesía: es necesario.
Por qué insistimos con los ciclos de homologación
Es la diferencia editorial de este sitio. Una autonomía de 400 kilómetros no significa lo mismo según cómo se mida, y las fichas comerciales casi nunca lo aclaran:
| Ciclo | Origen | Qué esperar |
|---|---|---|
| CLTC | China | El más generoso. Reste entre un 20 y un 30 % |
| NEDC | Europa, antiguo | Intermedio. Reste entre un 15 y un 25 % |
| WLTP / WLTC | Europa, actual | Realista. Reste entre un 5 y un 15 % |
| EPA | Estados Unidos | El más exigente. Suele cumplirse |
Por eso cada ficha escribe el ciclo junto a la cifra, y añade un rango realista para uso colombiano. Comparar un CLTC chino con un EPA estadounidense sin ajustar es comparar dos cosas distintas.
Las imágenes llevan crédito
Las fotografías de los modelos provienen de Wikimedia Commons bajo licencias Creative Commons, y cada una se publica con autor, licencia, enlace a la obra original y descripción de los cambios realizados. Están todas reunidas en créditos de las imágenes.
Antes de publicar una foto se verifica que corresponda al modelo exacto: hay generaciones y versiones de exportación que se parecen mucho y no son el mismo carro. Las ilustraciones son originales del sitio.
Qué no hacemos
- No copiamos contenido de otros sitios. Cuando un dato viene de un tercero, se cita la fuente y se enlaza.
- No afirmamos beneficios tributarios sin norma. Circula mucha información desactualizada sobre aranceles e IVA; aquí cada afirmación se contrasta con el decreto o el concepto de la DIAN que la sostiene.
- No inventamos disponibilidad. Si un modelo no se vende oficialmente en Colombia, la ficha lo dice en la primera línea.
Cuando nos equivocamos
Pasa. Un precio cambia, una campaña vence, una cifra se transcribe mal. Si encuentra un dato equivocado, escríbanos con el enlace de la página y lo corregimos.
Las correcciones se hacen sobre la página, no en una nota aparte, porque lo que importa es que quien llegue mañana lea el dato bueno.
El foro
La parte que no escribimos nosotros. El foro reúne a propietarios y compradores resolviendo dudas reales sobre carga, rutas, trámites y talleres. Leerlo es libre y público; para escribir hace falta una cuenta.
Es deliberadamente indexable, al contrario que los foros cerrados del sector: una conversación útil sobre cómo instalar un cargador en un conjunto residencial le sirve a mucha más gente si se puede encontrar en un buscador.