Más de treinta modelos eléctricos e híbridos recortaron su precio de lista en Colombia durante 2026. No fue una promoción de temporada: fue un reacomodo del mercado.
Qué pasó exactamente
El detonante fue la llegada oficial de Tesla al país en 2025. Cuando el Model Y entró en la lista desde 119,9 millones de pesos, quedó por debajo de varios rivales que llevaban años instalados en ese segmento, incluidos modelos de origen chino que hasta entonces competían por precio.
La respuesta del resto del mercado fue inmediata. Los ajustes no fueron simbólicos: el Kia EV3 bajó cerca de 40 millones de pesos en apenas dos meses. Ese orden de magnitud, sobre un vehículo que ya estaba a la venta, indica que los márgenes tenían recorrido y que nadie quiso quedarse fuera de la comparación.
El contexto de fondo
La corrección no ocurrió en un mercado quieto. Según el informe de Andemos de noviembre, en 2025 ya se habían vendido más de 14.600 vehículos eléctricos en Colombia. El volumen dejó de ser marginal, y con volumen aparecen economías de escala, competencia real entre concesionarios y presión para mover inventario.
A eso se suma el marco de incentivos, que no cambió pero que pesa más cuando el precio base baja: el IVA del 5 % frente al 19 % general, el tope del 1 % en el impuesto vehicular y la exención de pico y placa siguen vigentes. Están detallados en la guía de beneficios e impuestos.
Qué significa si está pensando en comprar
¿Conviene esperar a que bajen más?
La tendencia de 2026 fue a la baja, pero una tendencia no es una garantía. Si el modelo que le sirve ya está dentro de su presupuesto y su uso encaja con la autonomía que ofrece, esperar solo aplaza el ahorro mensual en combustible, mantenimiento e impuestos. Si en cambio está en el límite del presupuesto, esperar un trimestre tiene sentido.
¿Sirve de algo un precio que vi hace seis meses?
No. En un mercado que se movió tanto, cualquier lista de precios sin fecha es papel mojado. Revise siempre cuándo se publicó el dato antes de usarlo para comparar, incluida nuestra tabla de precios, que indica la fecha de consulta.
¿La bajada afecta al valor de reventa?
Sí, y es el efecto que menos se menciona. Quien compró antes del ajuste ve caer el valor de su vehículo en el mercado de usados, porque el precio de referencia del modelo nuevo es ahora más bajo. Es un riesgo real en cualquier categoría que esté abaratándose rápido.