Parte de este kit es obligatoria por ley en Colombia y se la piden en un puesto de control. La otra parte cambia en un eléctrico respecto a un carro de gasolina, y ahí es donde casi nadie ajusta lo que lleva.
Lo que exige la norma colombiana
El equipo de carretera es obligatorio y su ausencia es motivo de comparendo. Lo habitual que se exige:
- Dos señales de carretera en forma de triángulo, reflectivas
- Extintor vigente
- Botiquín de primeros auxilios
- Gato con capacidad para el vehículo, y cruceta
- Llanta de repuesto en condiciones de uso
- Caja de herramientas básica
- Tacos de bloqueo
- Linterna y chaleco reflectivo
Confirme el listado vigente con la autoridad de tránsito antes de viajar: las exigencias cambian y no conviene fiarse de una lista de internet, incluida esta.
Qué cambia en un eléctrico
Tres cosas, y son las que nadie ajusta al cambiar de carro:
El extintor. Un incendio de batería de litio no se apaga con un extintor de carro; ningún extintor portátil lo hace. Lo que sí hace el extintor es atender un conato en el habitáculo o ayudar a otro vehículo. Llévelo por eso y por la norma, no con la idea de que le va a salvar la batería: ante humo o calor anómalo bajo el piso, lo correcto es alejarse del carro y llamar a los bomberos.
Los cables de arranque. Siguen sirviendo, pero al revés de como piensa: un eléctrico tiene una batería auxiliar de 12 V que se descarga igual que la de cualquier carro y deja el vehículo sin poder abrir ni encender. Y además puede usar su eléctrico para auxiliar a un carro de gasolina, aunque nunca a la inversa con la batería de tracción.
El gato. Un eléctrico pesa varios cientos de kilos más que un equivalente de gasolina por la batería. Verifique que el gato tenga capacidad suficiente, y sobre todo que lo apoye en los puntos de elevación indicados por el fabricante: apoyarlo sobre la carcasa de la batería es un error caro.
Lo que sí conviene añadir
- Su cable Tipo 2. El equipo de carretera de un eléctrico incluye esto aunque la norma no lo diga.
- Un adaptador de tomacorriente si su cable de emergencia tiene clavija distinta a la común.
- Guantes aislantes, si va a manipular algo cerca del sistema de alto voltaje. Aunque lo sensato es no manipularlo.
La regla general en un eléctrico averiado es clara: no abra nada naranja. Los cables de alto voltaje van marcados en ese color y no son terreno para el conductor.
Kits y elementos para comparar
La selección incluye un kit general con inflador y un juego de triángulos reflectivos. Revise que el equipo final cumpla también los requisitos viales aplicables en Colombia.
Preguntas frecuentes
¿Qué equipo de carretera es obligatorio en Colombia?
Dos señales reflectivas, extintor vigente, botiquín, gato y cruceta, llanta de repuesto en uso, herramientas básicas, tacos, linterna y chaleco reflectivo. Confirme el listado vigente con la autoridad de tránsito, porque cambia.
¿Sirve el extintor si se incendia la batería?
No. Un incendio de batería de litio no lo apaga ningún extintor portátil. Ante humo o calor anómalo bajo el piso del carro, lo correcto es alejarse y llamar a los bomberos. El extintor sirve para un conato en el habitáculo y porque la norma lo exige.
¿Un carro eléctrico necesita cables de arranque?
Sí. Tiene una batería auxiliar de 12 V que se descarga como la de cualquier carro y puede dejarlo sin abrir ni encender. Además puede usar su eléctrico para auxiliar a un carro de gasolina, aunque nunca con la batería de tracción.
¿Sirve el gato de mi carro anterior?
Verifíquelo. Un eléctrico pesa varios cientos de kilos más por la batería. Y sobre todo, apóyelo solo en los puntos de elevación que indique el fabricante: hacerlo sobre la carcasa de la batería causa daños muy costosos.
¿Qué no debo tocar si el carro se avería?
Nada de color naranja. Los cables y componentes de alto voltaje van marcados en ese color por norma, y no son terreno para el conductor bajo ninguna circunstancia.
Sirve para cualquier eléctrico o híbrido enchufable del catálogo de modelos. Si todavía no ha elegido carro, la tabla de precios los compara todos.