El único eléctrico de siete puestos que se consigue en Colombia por debajo de los trescientos millones. Es un carro de nicho con un comprador muy concreto, y ahora mismo con una decisión de tiempo encima: su reemplazo está anunciado.
Precio del BYD Tang en Colombia
Se vende en una sola configuración, la Tang EV GS.
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Precio | desde $264.990.000 |
| Puestos | 7 |
| Autonomía | hasta 530 km, ciclo WLTC |
| 0 a 100 km/h | 4,9 segundos |
| Carga rápida | del 30 % al 80 % en 30 minutos |
Puede ubicarlo frente al resto del mercado en la tabla de precios de carros eléctricos en Colombia.
Lo primero que hay que saber antes de comprarlo
BYD anunció el Tang Serie 8, la generación que reemplaza a esta, con llegada prevista al país en la segunda mitad de 2026. Sobre el papel declara más de 800 kilómetros de autonomía, batería de 108,8 kWh y 517 caballos. Precio y fecha exacta siguen sin confirmarse.
Eso plantea una decisión que no es técnica sino de calendario. Comprar el Tang actual hoy significa quedarse con la generación saliente justo antes del relevo, con lo que eso implica para el valor de reventa. También significa, del otro lado, que es el momento en que más margen de negociación va a haber.
Si no tiene prisa, preguntar por la Serie 8 antes de firmar es lo sensato. Si la tiene, el descuento debería reflejar la situación.
Siete puestos eléctricos: una lista muy corta
Ese es el argumento real del Tang y la razón por la que existe en este catálogo. En el mercado colombiano las opciones de siete plazas totalmente eléctricas se cuentan con los dedos de una mano, y ninguna está por debajo de este precio.
Para una familia grande que quiere pasarse a eléctrico sin renunciar a la tercera fila, no hay muchas alternativas. Es un carro para un caso de uso específico, no para comparar por ficha técnica con un SUV de cinco puestos que cuesta cien millones menos.
Los 530 kilómetros son WLTC
La cifra está homologada en ciclo WLTC, que es de los exigentes: mide con tramos de velocidad alta y aceleraciones reales, a diferencia del CLTC chino que usa buena parte de la gama de la marca.
En uso mixto real, y contando que es un carro grande y pesado con siete plazas, es razonable esperar entre 420 y 470 kilómetros. Con la tercera fila ocupada y equipaje, menos.
Lo que sorprende al manejarlo
Cero a cien en 4,9 segundos en un SUV de siete puestos es una cifra que no encaja con el formato. Es la misma paradoja que se ve en toda la gama eléctrica de BYD: las prestaciones vienen de regalo porque un motor eléctrico grande no cuesta mucho más que uno pequeño.
La carga rápida del 30 al 80 % en media hora es correcta para el tamaño de batería. Dónde enchufarlo está en la guía de puntos de carga.
A quién le sirve y a quién no
Le sirve a la familia numerosa que necesita la tercera fila de verdad, no de vez en cuando, y que puede cargar en casa. Es prácticamente la única forma de tener siete puestos eléctricos en Colombia sin irse a cifras mayores.
No le sirve a nadie que no necesite esos dos puestos extra. Por cien millones menos, el BYD Sealion 7 da más potencia y más agilidad, y el Song Plus cubre a una familia de cinco con holgura. Pagar 265 millones por plazas que no se usan no tiene defensa.
Antes de firmar
Pregunte explícitamente por el Tang Serie 8: si llega este año, si hay fecha y qué van a hacer con el precio del actual. Siéntese en la tercera fila con la familia antes de decidir, que es donde se define si el carro cumple. Y confirme el precio vigente, porque la cifra de concesionario lleva asterisco. La gama completa está en BYD en Colombia.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD Tang en Colombia?
Desde 264,99 millones de pesos en la versión Tang EV GS de siete puestos. Es precio de referencia de concesionario; conviene confirmarlo y negociar, sobre todo con el relevo generacional anunciado.
¿Cuántos puestos tiene el BYD Tang?
Siete, en tres filas. Es uno de los muy pocos eléctricos de siete plazas disponibles en Colombia, y ese es su argumento principal frente a alternativas más baratas de cinco puestos.
¿Conviene esperar al BYD Tang Serie 8?
Si no tiene prisa, sí conviene al menos preguntar. BYD anunció esa generación para la segunda mitad de 2026, con más de 800 kilómetros declarados y batería de 108,8 kWh, aunque sin precio ni fecha confirmados para Colombia. Comprar el actual justo antes del relevo afecta la reventa, pero también es cuando más margen de descuento hay.
¿Cuántos kilómetros hace de verdad el Tang?
Los 530 kilómetros oficiales son de ciclo WLTC, que es exigente. En uso mixto es razonable esperar entre 420 y 470 kilómetros, y bastante menos con las siete plazas ocupadas y equipaje.
¿Vale la pena frente a un Sealion 7 que cuesta cien millones menos?
Solo si necesita los siete puestos. El Sealion 7 cuesta 169,99 millones, tiene más potencia y es más ágil; el Song Plus cubre a una familia de cinco por 174,99. La única razón para pagar 265 millones por el Tang es la tercera fila.
¿Cuánto tarda en cargar?
Del 30 % al 80 % en unos 30 minutos con carga rápida en corriente continua. En casa conviene un punto de 220 voltios: con una batería de este tamaño, un tomacorriente doméstico normal no es una opción práctica.
Accesorios para el BYD Tang
Una selección específica para este carro. Mostramos compra directa solo cuando encontramos una opción compatible; en los demás casos explicamos qué revisar.
Cable de carga Tipo 2
Para el BYD Tang vendido oficialmente en Colombia.
Kit de emergencia
Compatible con el BYD Tang y cualquier otro vehículo.
Cargador portátil Tipo 2
Respaldo para viajes; revise tomacorriente, tierra y amperaje.
Barras de techo y portaequipajes
Compruebe anclajes y carga máxima del fabricante.
