GAC Aion UT

GAC Aion UT verde azulado visto de tres cuartos delantero
Imagen: 2025 Aion UT 500 Premium (1).jpg, de Chanokchon, CC BY-SA 4.0, redimensionada y recomprimida para web.

Es el eléctrico más grande y mejor equipado que se consigue por debajo de los 81 millones. Con 44,12 kWh de batería y 405 kilómetros declarados, ya no es un segundo carro de ciudad: puede ser el carro principal de un hogar.

Precio del GAC Aion UT en Colombia

Se ofrece desde $80.990.000 a través del Grupo Automotriz Carrera, representante de GAC en el país.

GAC Aion UT. Autonomía homologada en ciclo NEDC. Precio de referencia: confirme el vigente antes de decidir.
DatoCifra
Preciodesde $80.990.000
Batería44,12 kWh
Autonomíahasta 405 km, ciclo NEDC
Potencia134 caballos
Par145 Nm
Maletero440 litros
Pantallascuadro digital de 8,8″ y central de 14,6″
Seguridad6 airbags y paquete ADAS completo

Puede compararlo con el resto del mercado en la tabla de precios.

Seis airbags a este precio no es lo normal

Es el dato que más pesa y el que menos se menciona. En la franja de los 70 a los 85 millones, lo habitual son dos airbags y una ayuda a la conducción testimonial. El Aion UT trae seis airbags y un paquete ADAS completo, que es equipamiento de carros bastante más caros.

Sumado a los 440 litros de maletero, el argumento del carro no es que sea barato: es que da tamaño y seguridad de una categoría superior al precio de la inferior.

Los 405 kilómetros son NEDC

El NEDC es un ciclo intermedio: menos optimista que el CLTC chino, más generoso que el WLTP europeo y bastante más que el EPA estadounidense. No se comparan uno a uno.

En uso mixto colombiano, con tráfico urbano y algo de carretera, es razonable esperar entre 300 y 340 kilómetros. Eso alcanza de sobra para una semana de desplazamientos urbanos sin enchufar, y permite un Bogotá–Villa de Leyva con una parada de carga tranquila.

Qué preguntar antes de firmar

Dos datos que la ficha comercial no suele traer y que deciden su costo real:

  • El consumo en kWh cada 100 km. Es el número con el que se calcula el costo por kilómetro en la calculadora de carga. La autonomía sola no sirve para eso.
  • La potencia máxima de carga en corriente continua. Determina si una parada en carretera son veinte minutos o una hora. Exíjala por escrito.

Pregunte también por la garantía de la batería —años y kilómetros, y qué porcentaje de capacidad cubre— y por la red de talleres de alto voltaje del importador fuera de Bogotá. En una marca de llegada reciente al país, eso pesa más que en una establecida.

A quién le sirve

A quien quiere que el eléctrico sea su único carro y no tiene 110 millones. Con 405 km declarados y 440 litros de maletero cubre la vida de un hogar pequeño sin obligar a un segundo vehículo.

Si lo que busca es solo moverse por la ciudad, el BYD Seagull cuesta cuatro millones menos y sobra. Si quiere marca con más red de servicio instalada, el Kwid E-Tech está ocho millones por debajo, aunque es un carro claramente menor. Toda la gama en GAC en Colombia.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el GAC Aion UT en Colombia?

Desde $80.990.000 a través del Grupo Automotriz Carrera, representante de GAC en el país. Es precio de referencia: conviene confirmar el vigente y preguntar por campañas antes de decidir.

¿Cuántos kilómetros hace de verdad el Aion UT?

Declara hasta 405 km en ciclo NEDC. En uso mixto colombiano, con tráfico y algo de carretera, es razonable esperar entre 300 y 340 km reales. Alcanza para una semana urbana sin cargar.

¿Qué batería tiene y cuánto cuesta cargarla?

Tiene 44,12 kWh. Una carga completa en casa, a tarifa residencial colombiana, cuesta del orden de treinta mil pesos. Es aproximadamente la quinta parte de lo que costaría recorrer esa misma distancia en gasolina.

¿Es seguro un eléctrico chino de este precio?

El Aion UT trae seis airbags y paquete ADAS completo, equipamiento poco habitual en su franja de precio, donde lo normal son dos airbags. Aun así, pida la ficha de seguridad y verifique la homologación colombiana antes de comprar.

¿Sirve como único carro de la casa?

Sí, si puede cargar donde parquea. Con 405 km declarados y 440 litros de maletero cubre desplazamientos urbanos y viajes cortos. Para rutas largas y frecuentes conviene confirmar antes su potencia máxima de carga rápida.

¿Tiene pico y placa?

No. Los vehículos 100 % eléctricos están exentos de la restricción en las principales ciudades colombianas, además del tope del 1 % en impuesto vehicular. Confirme las condiciones con la autoridad de movilidad de su ciudad.

Accesorios para el GAC Aion UT

Una selección específica para este carro. Mostramos compra directa solo cuando encontramos una opción compatible; en los demás casos explicamos qué revisar.

A medida

Tapetes y bandeja de maletero

Deben fabricarse para el GAC Aion UT y su año exacto.

A medida

Barras de techo y portaequipajes

Compruebe anclajes y carga máxima del fabricante.

A medida

Protector de pantalla

Solo compre después de medir la pantalla de su versión.

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