El carro de cinco puestos más barato de Colombia que pasa de los 300 kilómetros medidos en WLTP. Y con un detalle que casi ninguna marca hace: MG publica las dos cifras de autonomía, la exigente y la generosa.
Precio del MG4 EV Urban en Colombia
Dos versiones que comparten mecánica y se separan por equipamiento.
| Versión | Precio | Batería | Autonomía | Qué añade |
|---|---|---|---|---|
| Comfort | $69.990.000 | 42,8 kWh | 325 km WLTP | — |
| Deluxe | $79.990.000 | 42,8 kWh | 325 km WLTP | Cargador inalámbrico para el celular |
Puede ubicarlo frente al resto del mercado en la tabla de precios de carros eléctricos en Colombia.
MG publica los dos ciclos, y eso dice mucho
Es lo primero que hay que destacar. La ficha oficial declara hasta 325 km WLTP / 382 km NEDC. Poner las dos cifras juntas es poco frecuente y es un gesto de transparencia, porque la primera es la difícil y la segunda la que queda bonita en un aviso.
La diferencia entre ambas —cincuenta y siete kilómetros sobre el mismo carro y la misma batería— ilustra exactamente por qué en este sitio insistimos con el ciclo. Es el mismo vacío que deja Kia cuando anuncia «hasta 555 km» sin decir con qué se midió.
Para uso real colombiano, partiendo de los 325 WLTP, es razonable esperar entre 260 y 300 kilómetros en uso mixto. En ciudad, más; en carretera a velocidad alta, menos.
Contra quién compite de verdad
A 69,99 millones se mete justo debajo del Renault Kwid E-Tech, que cuesta 72,99 y declara 298 kilómetros. El MG cuesta tres millones menos y declara más autonomía, en un ciclo que no es más blando.
Y es bastante más carro: el Kwid es un urbano pequeño, mientras que el MG4 mide como un hatchback de segmento C, con 382 litros de balú que llegan a 1.266 abatiendo los asientos traseros.
Por debajo solo quedan el FAW Bestune Xiaoma, el Opel Rocks-e —que es un cuadriciclo— y el JMEV 2, todos de otra categoría y con autonomías muy inferiores. Es el eléctrico de cinco puestos más barato del país que pasa de 300 kilómetros WLTP.
Qué trae
Para el precio, el equipamiento de la Comfort sorprende: pantalla táctil HD de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, panel digital de 7 pulgadas para el conductor, asientos delanteros con ajuste eléctrico —el del conductor en seis posiciones—, acceso sin llave, cámara de reversa con sensores y frenado regenerativo.
Un detalle que se agradece y que muchos fabricantes están quitando: conserva mandos físicos además de la pantalla. No hay que entrar a un menú para subir el aire.
La Deluxe añade cargador inalámbrico para el celular. Diez millones por eso es mucho, así que conviene pedir la lista completa de diferencias en el concesionario antes de subir de versión: la web oficial solo detalla esa.
Seguridad
Seis airbags —frontales, laterales y de cortina— y anclajes ISOFIX. Es el nivel que uno espera y que no siempre aparece en este rango de precio.
Carga: el dato que falta
Como pasa con casi toda la competencia, MG Colombia no publica la potencia máxima de carga ni cuánto tarda del 20 al 80 %, ni en corriente alterna ni en continua.
Con una batería de 42,8 kWh el dato importa menos que en un carro de batería grande —una noche en casa la llena de sobra— pero sigue decidiendo cuánto para en carretera. Pídalo por escrito.
Usa los conectores del mercado colombiano, Tipo 2 en alterna y CCS2 en rápida, así que no necesita adaptadores. Dónde enchufarlo, en la guía de puntos de carga; lo que cuesta, en cuánto cuesta cargar.
La red, que aquí cuenta
MG es una marca británica que hoy pertenece al grupo chino SAIC, y esa mezcla explica su posición: precio de fabricante chino con una red ya montada. En Colombia tiene concesionarios en trece ciudades, entre ellas Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Manizales, Pereira, Tunja, Villavicencio, Yopal y Chía.
Frente a marcas que llegaron el año pasado con un solo importador, eso es un argumento real para un carro que va a durar diez años.
A quién le sirve y a quién no
Le sirve a quien quiere un eléctrico de tamaño útil por menos de setenta millones, carga en casa y se mueve en ciudad con salidas de fin de semana. Con 382 litros de balú sirve como carro único de una pareja o una familia pequeña.
No le sirve a quien hace carretera larga con frecuencia: 42,8 kWh dan para lo que dan. Tampoco a quien necesita altura de SUV o tracción en las cuatro ruedas.
Antes de firmar
Pida por escrito la potencia del motor y la potencia máxima de carga, que no están publicadas, y la lista completa de diferencias entre Comfort y Deluxe. Confirme la cobertura de la garantía de batería aparte de la general. Y compare con el Kia EV2, que por veinte millones más da red coreana y 312 km WLTP.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el MG4 EV Urban en Colombia?
La versión Comfort cuesta 69,99 millones de pesos y la Deluxe 79,99, según el sitio oficial de MG Colombia consultado el 24 de agosto de 2026. Ambas son año-modelo 2027.
¿Cuántos kilómetros hace de verdad?
MG declara 325 kilómetros en ciclo WLTP y 382 en NEDC. El WLTP es el exigente y el que conviene usar como referencia: partiendo de él, en uso mixto colombiano es razonable esperar entre 260 y 300 kilómetros.
¿Por qué aparecen dos cifras de autonomía?
Porque son dos ciclos de homologación distintos sobre el mismo carro. El NEDC es antiguo y generoso; el WLTP mide con tramos de autopista y aceleraciones reales. Que MG publique los dos es poco frecuente y ayuda a comparar de verdad.
¿Qué diferencia hay entre Comfort y Deluxe?
La web oficial solo detalla el cargador inalámbrico para el celular en la Deluxe. Por diez millones de diferencia conviene exigir la lista completa antes de decidir.
¿Cuánto balú tiene?
382 litros, que llegan a 1.266 abatiendo los asientos traseros. Es espacio de hatchback mediano, no de urbano pequeño.
¿Necesita adaptadores en Colombia?
No. Usa Tipo 2 en corriente alterna y CCS2 en carga rápida, los estándares de la red colombiana.
Accesorios para el MG4 EV Urban
Una selección específica para este carro. Mostramos compra directa solo cuando encontramos una opción compatible; en los demás casos explicamos qué revisar.
Cable de carga Tipo 2
Para el MG4 EV Urban vendido oficialmente en Colombia.
Kit de emergencia
Compatible con el MG4 EV Urban y cualquier otro vehículo.
Cargador portátil Tipo 2
Respaldo para viajes; revise tomacorriente, tierra y amperaje.
Tapetes y bandeja de maletero
Deben fabricarse para el MG4 EV Urban y su año exacto.
Barras de techo y portaequipajes
Compruebe anclajes y carga máxima del fabricante.
